FAST BOLL 

Lavori in tempi brevissimi a regola d'arte a costi contenuti ……. la riparazione rapida era già una realta per noi fin dal 95 e per gli allievi dei nostri primi corsi !!!

Dalle prime 15 installazioni fatte nel 95 per i primi 3 corsi pilota 
a maggio 2001 gli allievi del corso fastboll sono stati oltre 350 con circa 250 installazioni!

La tecnica è stata presentata nel corso degli anni ai responsabili tecnici :

delle principali case automobilistiche 
Renault italia , Ford Italia a Pomezia, Autogerma a Verona, Peugeot Italia a Milano , Fiat Italia a Milano, Citroen, Volvo Italia , Toyota Italia ed a tutte le princpali case automobilistiche presenti in italia.

e dei produttori di vernicianti e complementari.

Tutti ci hanno rispondono che Fastboll è una tecnica molto interessante ma , poichè i consumi dei prodotti vernicianti sono in calo , sponsorizzare la diffusione del sistema Fastboll per loro sarebbe come tirarsi la zappa sui piedi !
Solo Dupont recepisce il nostro discorso e viene formalizzato un accordo di collaborazione a fine 1999 nella persona dei Signori Casti Adelio e Tropea Bruno che prevede l'inserimento della Morgancolor tra i fornitori ufficiali consigliati del gruppo Colorplus !!
Nel febbraio 2000 : presentiamo presso il centro tecnico Dupont la nostra proposta distributiva ai rivenditori del gruppo Colorplus , la cosa entusiasma tutti i rivenditori presenti!


la storia di Fastboll comincia cosi' :

Nel Luglio 95 Campari Giuseppe viene contattato da un distributore di attrezzature perchè lo stesso aveva venduto dopo l'Autopromotec 95 molte serie di leve statunitensi senza nessun corso di addestramento e pertanto necessitava di soddisfare l'insoddisfazione dei propri clienti: Campari prova le leve statunitensi e si accorge che non solo non riusciva ad usarle in maniera soddisfacente ma che le sue leve artigianali si prestavano a molteplici utilizzi ;
qui scatta l'idea di produrre in piccola serie le sue leve "Oce man" e di delegare alla Morgancolor tutta la gestione di marketing e distribuzione: nel settembre 95 viene messo a punto un tracciato didattico e organizzati i primi tre corsi pilota ( vedi articolo su carcarrozzeria gennaio 96 ) fatti in ottobre novembre e dicembre 95 :
la trasferibilita' è così elevata che si decide di registrare i marchi fastboll e oce-man e depositare 2 brevetti per modello ornamentale e di invenzione poi trasformato in brevetto di utilita dalla commissione esaminatrice , nel frattempo ci organizziamo per fare i corsi nella sede di Pogliano Milanese e dimostrazioni e presentazioni in tutta Italia ed in Europa.
Raggiungiamo i 10000 abbonati con il depliand del sistema allegato ad un numero di 
carcarrozzeria
Primavera 1996 : Presentazione del sistema al Cestar di Pero nella Persona del Dottor Marcelli e del capofficina Sig Onofrietti e degli ingegneri responsabili tecnici , Campari strabilia tutti e la risposta alla nostra presentazione è :
la tecnica è estremamente valida ma alla portata di pochi , è nostro interesse primario che la tecnica si diffonda e divenga di uso comune , viene allegato ad un aggiornamento periodico del tempario un video realizzato dal Cestar nel 1991 che presentava la tecnica dei levabolli ad un congresso mondiale tra le compagnie assicurative , il Cestar ci dirotta un indefinito numero di richieste e le installazioni a fine 96 sono quasi 100

Gennaio 1996 :
articolo redazionale su carcarrozeria

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Autopromotec Maggio 1997 : presentiamo la nostra tecnica presso lo stand espositvo della Filcar per gentile concessione del titolare : e' un successo senza precedenti....... lo stand è stracolmo di carrozzieri , rivenditori ed interessati a livello planetario; il gruppo Axial Francese nella persona del presidente sig PERES e del seguito in visita ufficiale all'AUTOPROMOTEC per presentare la nascita di Axial Italia onora il nostro stand della sua presenza( allo scopo abbiamo tradotto in francese tecnico l'allegato al nostro depliand fast boll che ha ormai raggiunto la tiratura di 60.000 copie e ci ripromettiamo di comune accordo di sviluppare l'argomento.


Presentazione sistema alle OO.AA e Periti Assicurativi : 

CNA presso il Concar ( consorzio carrozzieri Ravenna ) , con presentazione e formazione di 9 allievi e relative carrozzerie a cura del sig: Fantinelli Sergio che nonostante in pensione da anni si fa paladino per la diffusione di questa tecnica.
CONFAUTO : NEL CONGRESSO NAZIONALE del 1997 siamo presenti con uno spazio per dimostrazioni presso il centro Colleoni di Milano.
Presentazione confronto con i periti dell'AICIS della tecnica : nel convegno nazionale l'Aicis sezione di Milano pubblicizza la nostra tecnica distribendo centinaia di depliand ai propri associati.
1998 : realizziamo tramite lo studio Symbols Productions Milano un video professionale su fast boll :1000 copie con registrazione SIAE.
il video originale in VHS e' stato realizzato presso la carrozzeria dell'istruttore Campari Giuseppe, presso il centro studi autoriparazione Cestar di Pero , e presso la carrozzeria Bepi Koelliker di Milano uno tra i primi clienti in Italia della tecnica Fastboll : sig Pacifici Vincenzo gia nel 95 ormai prossimo alla pensione !
Inserriamo nella rvista car Carrozzeria 10000 copertine del video ( pubblicare )
con messaggio : se volete ricevere questo video gratuitamente basta inviarcene richiesta scritta !
650 copie vengono spedite nei mesi di luglio settembre e ottobre 98 : e' un risultato incredibile il 6.5 % della tiratura di Carcarrozzeria ci chiede un video !!!


Maggio 1999 : siamo presenti in fiera con uno stand nostro riservato al sistema fastboll : subissiamo il successo del 1997 !!!!
Dicembre 1999 stampiamo 15000 planning( in cartonrcino formato A1 ) anno 2000 e ne inseriamo 10000 su numero dicembre 99 di car carrozzeria : le nuove prospettive ci portano ad associare alla distribuzione del fastboll altre distribuzioni nazionali esclusive e non : NAC Italia , EQaulizer , Einhell settore autoriparazione ....... linea abrasivi MORGAN ( maggio 2001) Paritex ( ottobre 2001 per incorporazione ) , in sinergia con AFC di Adriano fossati nel gennaio 2001 impostiamo un accordo di collaborazione estremamente efficace per la realizzazione di "carrozzerie chiavi in mano " ( vedi sito morgancolor.it e fastboll.it )

le riviste del settore e non hanno riempito i redazionale del nostro sistema e le riviste automobilistiche nazionali ( Quattroruote , Auto Oggi ( 2 ampi servizi ) Carcarrozzeria , Il Professionista , il Giorno , Il Corriere della sera ...... :
Le case produttrici di vernicianti continuano a sfornare prodotti ultrarapidi per la riparazione rapida , ma non realizzano che la riparazine rapida non è fatta solo di prodotti (vedi nostra lettere aperta a carcarrozzeria ........) 
tutti ne parlano ma nessuno la fa per davvero !
siamo sempre più convinti che la carrrozeria rapida vada annidata ed integrata nell'ambito della carrozzeria tradizionale ed integrata con una tecnica di lattoneria soffice e non devastante come è il sistema fastboll : chi la realizza sarà vincente e sopravvivera alla bufera tecnologica che sta prendendo anche questo mercato.